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升級(jí)案例

車(chē)型選擇
  • 車(chē)型選擇
  • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
      奧迪TT小改作業(yè)~~嘿嘿~!,馬上來(lái)鑒賞奧迪TT改裝AP剎車(chē)/沃森19寸CV3輪轂的作業(yè)全過(guò)程:  AP六活塞剎車(chē)  沃森19寸CV3輪轂 更多汽車(chē)改裝案例,可關(guān)注曼狄卡汽車(chē)改裝網(wǎng)
      奧迪TT改裝美國(guó)Aspec高性能排氣。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車(chē)。今天到店改裝美國(guó)Aspec高性能排氣  談到改裝,我樂(lè)于把它歸結(jié)為高、富、帥三個(gè)方面。“高”是
      馬上來(lái)鑒賞這款白色奧迪TT改裝ARMA款六活塞卡鉗剎車(chē)作業(yè)全過(guò)程  師傅在認(rèn)真安裝  前六活塞,大鮑魚(yú),配的是浮動(dòng)盤(pán)370mm  安裝完成  近看  這個(gè)輪轂也喜歡,條幅很
    奧迪公司一直在努力打造新一代的奧迪TT,但是對(duì)于改裝界來(lái)說(shuō),現(xiàn)款車(chē)型仍然是一個(gè)不錯(cuò)的玩具。最近又有一款改裝作品新鮮出爐了,它換裝了全新的動(dòng)感輪轂,看上去確實(shí)不錯(cuò)。
    奧迪TT作為奧迪品牌最具代表性的一款緊湊型跑車(chē),TT系列無(wú)論在造型、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面的設(shè)計(jì),都體現(xiàn)著奧迪汽車(chē)對(duì)動(dòng)感概念的描繪。 評(píng)定一輛跑車(chē)的好與壞最主要的還是
    奧迪TT改裝ENDLESS款剎車(chē)/18寸RAYS輪轂作業(yè)全過(guò)程,效果比較滿意: 追加 FORGE前置中冷,繼續(xù)降低進(jìn)氣溫度。(加大中冷+前置中冷,日常使用還是比較郁悶的。) 說(shuō)說(shuō)加大和前置中冷,效果
    經(jīng)過(guò)三天的奮斗,終于完工啦,包圍手工精湛,GTC可調(diào)排氣聲浪迷人。由于RIEGER包圍比原裝包圍明顯要低,本已裝的KW V3絞牙避震要相應(yīng)地調(diào)高1厘米(高度決定一切?。╉槺銕蛙?chē)主免費(fèi)
      著名輪轂生產(chǎn)商360° Forged將奧迪TT換上了自家生產(chǎn)的5輻凹面輪轂(Concave Straight 5 Wheels),啞光黑的輻條與亮銀色的中心蓋形成強(qiáng)烈的對(duì)比。前后四個(gè)輪轂的尺寸都
    來(lái)鑒賞奧迪TT改裝前大燈的作業(yè)全過(guò)程:


    燈開(kāi)的如此得好,不是多年的師傅不要輕易動(dòng)手哦 ,






    全過(guò)程全圖,更直接得讓TX看下改裝的強(qiáng)大










    更多汽車(chē)改裝案例,可關(guān)
    JE Design奧迪TT 8J空力動(dòng)力套件包含:一、 JE TT 8J空氣套件前包,JE TT 8J空氣套件后包二、JE TT 8J空氣套件左右側(cè)裙 三、其他相關(guān)配件 來(lái)鑒賞奧迪TT改裝JE Design8J款空力
    來(lái)鑒賞升級(jí)德國(guó)LSD款剪刀門(mén)的奧迪 TT效果圖: 更多汽車(chē)改裝案例,可關(guān)注曼狄卡汽車(chē)改裝網(wǎng)
    繼之前的272馬力TT-S之后,奧迪于上屆日內(nèi)瓦車(chē)展又推出了終極性能版的TT-RS。這輛RS家族的新成員擁有340hp/5400~6500rpm、450Nm/1600~5300rpm的強(qiáng)大動(dòng)力,這是拜擁有1.45
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