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升級案例

車型選擇
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    在寶馬系列中,寶馬3系熱銷程度可想而知,當然“撞臉”的機會愈來愈嚴重,在汽車改裝業(yè)內,寶馬3系的改裝玩法也是層出不窮的,曼狄卡改裝中心為您推薦一款寶馬3系M-TECH
    寶馬5系GT于2009年11月23日正式登錄中國,新出之際以搶眼的外觀及時尚的內飾設計風靡全球的寶馬車友,然至今,5系GT也走過了幾個年頭,很多昔日的的風采在一款款革新之下,有點黯
    寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列,只在德國本土生產,它在1977年取代了“New Six”車型,是一款旗艦型車型,只針對轎車型號生產。對于追求別致生活的車友來說,視
    寶馬7系一直定位于高端車型,國內新款設計出現在2006年之后,如今也隨大家走過了八個多的難忘歲月,車友們常常會為車子舊了,老了而苦惱。但是買新車吧,成本方面即不劃算,當二手賣
    寶馬6系在外型設計上,算是比較陌生的,主要是6系在寶馬各系列中,外觀是否太平庸化,但在價位方面卻屬高端位,換車的成本似乎比較高,曼狄卡改裝中心為您精心推薦一款寶馬6系改哈曼
    很多車友表示在寶馬5系越發(fā)流行、越暢銷之際,自己的愛車慢慢被普遍化而心有不甘,自5系首發(fā)之際整車外觀實質上是一個非常大的賣點,高端大氣、修長硬朗、線條流暢,給眾車友非
    寶馬系列M3是在2007年上市,從外形看相對之前上市的3系車型她更顯霸氣,卻又不失于靈動協調。發(fā)動機蓋高高聳起,兩側留有進氣孔,又有點像跑車,但車尾的雙排氣管使該車與原有的3
    寶馬3系品牌經典,操控性能突出,整體看起來漂亮優(yōu)雅。寶馬M3外形流線優(yōu)美,寶馬M3的外形一改以往沉穩(wěn)低調的特點,在造型方面獨樹一幟,耳目一新 很多車友已有寶馬3系卻很向往M3
    奧迪Q5改裝大包圍現在是一個汽車改裝中一項重要改裝,不僅僅因為大包圍是原車車系中的原車升級套件,很多車友出于的目的是提升整車觀感,提升車品質。 曼狄卡改裝中心精心
    C級是奔馳最年輕的車系之一,它問世不過20年,至今才發(fā)展到第三代。但年輕歸年輕,C級在奔馳的暢銷車系中屬領跑者,四年之間已經賣掉了120多萬輛,龐大的銷售數字背后,也說明了C級
    目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一,在外觀氣質方面商務的感覺油然而發(fā),但在執(zhí)著追尋更高品質的車生活中,車身外觀即代表了一種無須言
    賓利汽車以其獨有的性能表現建立起自己的品牌,這種傳統(tǒng)一直延續(xù)到現在。它深深地滲透到汽車的手工藝設計當中,賓利的絕妙之處仍是大扭矩小轉速以及豪華、奢侈、放松、自如
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