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升級案例

車型選擇
  • 車型選擇
  • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
    今天小編為大家介紹這款雷克薩斯IS F改保時捷,改裝后顏值破表不說,動力也是是杠桿滴,絕對的良心之作,堪稱經(jīng)典的中的經(jīng)典。廢話不多說,上車...
    真是是帥到?jīng)]朋友,有木有?小
    改裝項目清單:WALD外觀套件WORK輪轂JOB剎車套件氣動避震器外觀造型十分兇悍 日本W(wǎng)ORK鍛造輪轂輪轂藏于葉子板之內(nèi) JOB剎車尾部改裝也十分高調(diào) 更多汽車改裝案
    雷克薩斯LS系列以頂級商務(wù)用車面向市場,但是隨著年輕成功人士的增多,消費群體也傾向年輕化,為了迎合需要,WALD推出針對600h和460車型的改裝配件,以上案例就是改裝成功的LS600h車
    相對于那些歐美的傳統(tǒng)高端品牌,雷克薩斯的產(chǎn)品還是缺少一些話題性,比如在英國曾經(jīng)做過的消費調(diào)查中就顯示英國的雷克薩斯車主的平均年齡超過了60歲。在日本,雖然雷克薩斯車主
    雷克薩斯LS系列以頂級商務(wù)用車面向市場,但是隨著年輕成功人士的增多,消費群體也傾向年輕化,為了迎合需要,WALD推出針對600h和460車型的改裝配件,以上案例就是改裝成功的LS600h車
    這次升級從年初就開始醞釀了 當(dāng)時想的只是換輪轂 原因有兩個1:雖然輪胎已經(jīng)245了 但是感覺高速穩(wěn)定性還是不夠好 于是乎自己就很愚昧把原因歸結(jié)于輪胎不夠?qū)?特別是后輪 參
    有了解過的人都知道,WALD在改裝界中算是一個后起之秀,它的誕生年代也是日本汽車改裝的巔峰時期1990年,眾多改裝廠雨后春筍般的出現(xiàn)。而作為室內(nèi)以及平面設(shè)計師的森先生
    這款旗艦車型的“黑色野牛”(Black Bison)套件,早在去年二月就亮相了,.與此前發(fā)布的LS460的外觀套件相比,這套源自“黑色野牛”系列的套件可謂更加激進,從新
    VIP Auto Salon有限公司成立于2006年,是一家改裝實力很強的公司。  VIP傾盡全力來改裝這款雷克薩斯 LS 460,以便其能夠在SEMA上面大放異彩,包括使用了來自日本本土的雷克薩斯
      WALD最新推出的為2010款雷克薩斯LS460設(shè)計的改裝 套件:全新的進氣格柵、前后保險杠、側(cè)裙以及WALD經(jīng)典的兩側(cè)排氣。
      改裝商并沒有滿足于此,他們表示還將繼續(xù)開發(fā)出L
    奧迪有S8,奔馳有S63 AMG,寶馬也要馬上推出M7了,就連本來很安分守紀(jì)的雷克薩斯LS,也純純欲動,推出了相應(yīng)的運動升級件。這臺升級套件主要是升級了內(nèi)飾和外觀包圍,對動力系統(tǒng)和變速
    改裝項目清單(詳細(xì)的配件及價格明細(xì))

    碳纖維材質(zhì)前杠、前唇、WORK輪轂

    換裝了散發(fā)著金屬質(zhì)感的WORK輪轂之后,更顯貴族氣質(zhì)。 雷克薩斯LS640個性的中網(wǎng) WORK亮燦
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