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升級(jí)案例

車型選擇
  • 車型選擇
  • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
    Ferrari最新車款F599 GTB 前些日子已經(jīng)先在臺(tái)灣地區(qū)登陸了,雖然F599已經(jīng)是這么地完美,不過(guò)Hamann似乎還是不太滿意,依然絞盡了腦汁推出了最新的F599空氣動(dòng)力套件,在動(dòng)力方面
    法拉利458擁有強(qiáng)勁的實(shí)力,不論是動(dòng)力還是操控性能都讓人為其著迷,可是這些高性能的跑車都有一個(gè)問(wèn)題,那就是排氣聲浪過(guò)分地大。特別在市區(qū)內(nèi)行駛,過(guò)大的排氣聲浪只會(huì)讓
    Capristo法拉利F458用排氣系統(tǒng)。 全新的隔熱方式。 排氣尾口以及閥門控制器。法拉利F458也應(yīng)該算的上法拉利車系中的年輕血液,打破以往法拉利傳統(tǒng)的設(shè)計(jì),在458車身上隨處可見(jiàn)
    之前才有不少關(guān)于電動(dòng)車行駛時(shí)異常安靜可能會(huì)造成用行人危險(xiǎn)的聲音,對(duì)此不少車廠開始著手車外音響的配套讓行人不再對(duì)電動(dòng)車“經(jīng)而不聞”,其中有車迷曾反應(yīng)要
    德國(guó)改裝廠Cam-Shaft(凸輪軸)目前正式發(fā)布法拉利458 Italia的改裝作品,命名為F-117 Nighthawk(夜鷹),目的是為了向著名的隱形轟炸機(jī)致敬。暗黑色的車漆是該車最明顯的改裝之處。當(dāng)
    改裝套件包含:
    一、ADV5 TS款輪圈
    二、ADV5 TS款剎車
    三、ADV5 TS款雙出排氣
    四、ADV5 TS款前唇,擾流板,碳纖維后視鏡
    馬上來(lái)鑒賞這款法拉利F360改裝ADV5 TS款輪轂/排氣/小
    法拉利458 Italia是一款中后置8缸雙門跑車,在2009年法蘭克福車展上推出,標(biāo)志著法拉利在其原有中后置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了重大飛躍。458指的是4.5升、8缸發(fā)動(dòng)機(jī),Italia
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