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升級(jí)案例

車型選擇
    • 車型選擇
    • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
  • 全部
  • 外觀升級(jí)
  • 內(nèi)飾定制
  • 改色貼膜
  • 原廠升級(jí)
  • 電氣系統(tǒng)升級(jí)
  • 動(dòng)力提升
  • 性能提升
  • 維修保養(yǎng)
    • “MC Sport Line”是瑪莎拉蒂以 GranTurismo S 為基礎(chǔ)而開發(fā)的升級(jí)限量版，這款限量版車型提供碳纖維車身包圍 (頭尾唇、車身側(cè)裙、鴨嘴式尾翼及后視鏡) 、碳
    加拿大改裝商SR Auto Group聯(lián)手德國同行DMC打造了一輛與眾不同的瑪莎拉蒂總裁敞篷跑車，除了漂亮的外觀，發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、ECU等都得到了升級(jí)改裝。DMC的Sovrano寬體套件搭配冰銅
    瑪莎拉蒂總裁V6與V8的微妙之處，熱愛該車系的車友不難發(fā)現(xiàn)——集中在尾端排氣位置，但在性價(jià)比上來來說，V6 3.0與V8 3.8的價(jià)格差距尤其大，市場在V6現(xiàn)在是140萬左右，V8
    德國 GS Exclusive改裝廠一向鐘愛瑪莎拉蒂車型，此次推出一款GT3200改裝升級(jí)4200套件的案例，對輪轂、車身顏色、排氣等部位都進(jìn)行了改裝，曼狄卡汽車改裝中心帶車友一起領(lǐng)略改
    提起瑪莎拉蒂系列，不得不說總裁車型對車友們的影響，定位在中高端的車型，但隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，車型及款式迭代，總裁的外觀方面給有人點(diǎn)不給力的感覺，若不是賦予了瑪莎拉蒂這個(gè)
    瑪莎拉蒂（Maserati）作為意大利的品牌跑車制造商，一直延續(xù)高貴、低奢的血統(tǒng)，在GT系列中，猛烈如風(fēng)的性子恰到好處的告訴所有人，速度與激情催生了跑車與賽車的完美結(jié)合體，在稀缺的G
    總裁（Quattroporte）最早在2003年法蘭克福車展亮相，它是瑪莎拉蒂的唯一轎車車型。Quattroporte這個(gè)名字，除了說明這車是四門轎車之外，從上個(gè)世紀(jì)60年代開始，已經(jīng)等同于意大利高
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