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升級案例

車型選擇
  • 車型選擇
  • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
    眾所周知奔馳品牌一直是汽車發(fā)展進程中的標桿,作為奔馳W221的繼任者,代號為W222的第十代奔馳S級從設(shè)計之初就擁有著卓爾不凡的氣質(zhì)。(W222為奔馳目前最新第十代S級底盤代號)而
    再次升級,奔馳S級回廠升級原廠AMG 多條幅輪轂作業(yè)
    繼全新奔馳S222 S320L改裝了S65 AMG款包圍套件后,車主對它霸氣的外觀、奢靡豪華鍍鉻裝飾頗為喜歡。只是,對于挑剔的車
    奔馳S65 AMG作為奔馳S級頂配車型,無論是馬力性能,駕乘體驗,還是奢華外觀都應(yīng)該是每一個Mercedes-Benz S級車主們的夢想之車,然而,相當3部S320的售價,還是只能讓不少購買意向
    在德國埃森國際改裝車展上,著名廠商Lorinser帶來了專為奔馳S級轎車量身定制的改裝方案。Lorinser"爭議性"的設(shè)計頗具看點,首先"波浪形"的前杠打破了以往奔馳S級轎車給人商
    在2014年1月13日美國底特律開幕的北美車展上,奔馳S600(W222)首次亮相。與上一代奔馳S600一樣,奔馳S600與S級其他車型外觀上差別不大,只通過“V12”的標志,雙邊四出
    這邊廂奔馳為最新款S級轎車(W222)祭出一句重量級廣告語,100年后梅賽德斯•奔馳重新發(fā)明了汽車,可見奔馳對新S在同級車當中的地位寄予厚望。在另一邊廂,身為奔馳三大知
    Prior Design的這套為奔馳S-Class(W221)而設(shè)的空力套件,為Dura-flex合成材料,該材料具備玻璃纖維、塑料和柔性樹脂等多種材質(zhì)的優(yōu)點,相比一般的玻璃纖維空力套件,耐用度增強
    既然想穩(wěn)坐頂級豪華車的頭把交椅,新款奔馳S級(W222)光拿出輛S63 AMG是不夠的,Brabus改裝廠已經(jīng)正式引入了奔馳S級,并計劃為S63 AMG推出新的改裝方案 該車還提供了新的懸
    別以為,只有經(jīng)濟車型才可在改裝汽車范疇內(nèi)胡天胡帝。有時,奔馳高級S車系也有它的偶像。就如BMW 3系的擁有者會視M3為備斗目標,奔馳 S Class還有至高性能的S65 AMG。 配
    “M.Benz S350(W221)怎么改?”相信這也是玩改裝的朋友心中的一大疑問,雖然改裝難度之大,但畢竟現(xiàn)時未有任何人敢斷定現(xiàn)世上某某車型是沒得改的,嘗試與否那只屬另
    當奔馳車系越來越多的出現(xiàn)在路面時,很多時候不禁感慨,愛車或許會在不斷量產(chǎn)中淪為普通品的存在,但總有一群車友,在品牌廠產(chǎn)品不斷迭代中,愛車依舊能把握住時尚的潮流,曼狄卡汽
    奔馳S級W221一貫給大眾的感覺是商務(wù)、死板,缺乏活力,在久而久之的使用過程中,很多車友表示給人說成“車如人”表示很郁悶,但您換換成嘛,也不舍得,追隨多年的“
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