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升級(jí)案例

車型選擇
    • 車型選擇
    • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
  • 全部
  • 外觀升級(jí)
  • 內(nèi)飾定制
  • 改色貼膜
  • 原廠升級(jí)
  • 電氣系統(tǒng)升級(jí)
  • 動(dòng)力提升
  • 性能提升
  • 維修保養(yǎng)
    • 賓利汽車終于參加在阿布扎比舉行的Gulf 12小時(shí)比賽，這是車隊(duì)成立以來首次參加比賽，也是在賓利獲得勒芒24小時(shí)冠軍的十年后重返賽場。
    賓利汽車終于讓歐陸GT3賽車參加在20
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    改裝廠日前發(fā)布了他們基于賓利歐陸GT打造的全新改裝車型，該車定名為BR10-RS。在外觀上進(jìn)行了適度調(diào)整，使其看起來不像原廠車型那么溫和，顯得更加激進(jìn)一些。

    該車配備了碳纖
    Onyx Concept改裝廠推出了基于賓利歐陸GT的歐陸GTX，為提供一個(gè)動(dòng)力和造型之間的平衡，GTX配備了一個(gè)寬體套件，包括重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，新的側(cè)裙和擴(kuò)展的輪拱。我們也可以看到LED日
    DMC已經(jīng)推出了他們新的Duro車型，這款車基于賓利歐陸GT打造而成，被稱為是“令人垂涎的汽車”。Duro擁有一個(gè)碳纖維車身套件，包括新的保險(xiǎn)杠，重新設(shè)計(jì)的側(cè)裙和尾
    車型：2010款賓利GT （BENTLEY Continental GT）
    材質(zhì)：FRP+CARBON
    改裝內(nèi)容：ASI包圍空力套件（前保險(xiǎn)杠 led燈 左右側(cè)裙 后保險(xiǎn)杠 排氣尾嘴 尾翼），電鍍輪轂加工








    能是因?yàn)橘e利的老板認(rèn)為購買賓利車的都是錢花不完的煤老板，為了給這些老板們留下個(gè)好印象，廠家故意強(qiáng)調(diào)賓利車的智能化與舒適性而把排氣調(diào)教的像商務(wù)車，似乎忘記了這本是一輛
    這是ASI的汽車改裝的杰作 – ASI TETSU GTR，給了賓利 Continental GT 一套完整的解決方案。利用超級(jí)高效的排放系統(tǒng)、高壓ECU、強(qiáng)大的渦輪增壓組件以及改進(jìn)的冷卻系統(tǒng)，A
    賓利歐陸GT可以稱得上世界上最頂級(jí)的GT車，集奢華的做工、高貴的血統(tǒng)、優(yōu)雅的外形、強(qiáng)勁的性能于一身。這款豪華GT車將會(huì)推出小改款車型。近日，國外媒體曝光了2012款賓利歐陸G
    賓利歐陸GT是最新一款加入獵裝車陣營的車型，而賓利歐陸Flying Star則是出自意大利米蘭的改裝設(shè)計(jì)公司Carrozeria Touring Superieggera。由于是特別訂制，賓利歐陸Flying Star

    對(duì)美學(xué)十分有研究的Hamann，最近針對(duì)賓利 歐陸 GT（含Speed版本）推出了完整改裝計(jì)劃，完成車并命名為「Imperator帝王」，由此就不難想見這部車是多么的不凡了。擁有加大的進(jìn)氣口、
    近日，由改裝廠MC Customs改裝的賓利歐陸GT亮相，不少車迷激動(dòng)不已。全車最抓人眼球的就是這套大號(hào)深凹超寬邊鍛造輪圈，由專業(yè)輪圈廠商Savini提供，后輪輪邊使用了碳纖維材料，輪幅
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