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    • 談到如今在國內(nèi)火熱的寶馬X系，我們大部分時候?qū)⑵錃w類于豪華SUV車型!而SUV車型最典型的代表就屬X6原車回顧： “高大而又威猛”說的就是寶馬X6！曼狄卡豪車升級改
    Z4 的設計是在 Z3 的基礎上改進而來,長長的引擎蓋，幾乎落在后車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車向上傾斜的尾部更具吸引力，加上兩側(cè)凹凸分明線條，使新車比 Z3 看起來更加霸
    新款奔馳CLS并沒有延續(xù)老款車型的設計風格，在同時借鑒概念車F800與經(jīng)典老爺車300SL的諸多元素后，寬大高聳的車頭帶來了更加硬朗的視覺效果，而車側(cè)線條在遵循老款優(yōu)雅弧線的
    奔馳在2004年第74屆日內(nèi)瓦車展上揭露一個全新的車系：CLS級。這種新的4門轎車將雙門轎跑車的經(jīng)典比例，具有感染力的外表以及豪華轎車的舒適以及功能性完美的結(jié)合在一起。完
    作為奔馳品牌精神的中堅代表，新一代E級仍然走在人們所熟悉的“奔馳道路”上，其駕駛平順性一流、乘坐舒適感一流、車廂保持高級豪華水準、安全裝備也依然很完善
    2010年5月的底特律車展上，奔馳終于發(fā)布了第八代E級，雖然只是一個單一車型的亮相，但已宣布全新的E時代來臨。了解到新E級將有包括E200到E500的10款不同的車型，價格為41590.5歐
    奔馳E級：德國品質(zhì)，成熟穩(wěn)重，外形年輕時尚，車身穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾豪華精致，配置豐富，空間大，安全性高，動力強勁，操控精準，曼狄卡推薦一款奔馳E級W207改Carlsson凱森大包圍 原車回顧：
    當奔馳車系越來越多的出現(xiàn)在路面時，很多時候不禁感慨，愛車或許會在不斷量產(chǎn)中淪為普通品的存在，但總有一群車友，在品牌廠產(chǎn)品不斷迭代中，愛車依舊能把握住時尚的潮流，曼狄卡汽
    平實的表面和簡約的直線賦予了G級車獨特的風格，這就是建筑設計的最高境界—最佳的實用性。由此產(chǎn)生的清晰、簡潔的視覺效果和超強的視覺沖擊使G級的設計無懈可擊。
    奔馳G級汽車整體造型簡單經(jīng)典，線條簡潔有力，具有典型的越野車特色；配置不錯；整體空間寬敞充裕，尤其是前排空間較大。但卻缺少一股強有勁的霸氣。一看前后包圍就覺得像看見了
    永不落伍的經(jīng)典設計、平實的表面和簡約的直線賦予G級車獨特的風格。正是其實用性導向使G級車經(jīng)典的車身線條和勻稱比例展現(xiàn)出一種強烈的莊重美。但前臉卻缺乏一股強勁的
    哈曼的改裝理念，幾乎覆蓋所有的車系，在眾多高端領域的車型上面，哈曼改裝廠似乎都特別青睞，作為硬朗代表的越野車-奔馳G系，同樣受到禮待，曼狄卡汽車改裝中心隆重推薦奔馳G級車
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