繼Cayman GTS上市以后，保時(shí)捷又帶來(lái)了全新Cayman GT4車型，堪稱史上最強(qiáng)Cayman！保時(shí)捷還公布了它的紐北最快圈速：7分40秒！要知道，這個(gè)圈速已經(jīng)和它曾經(jīng)的老大哥997 GT3站在同一個(gè)高度上。
如此性能版只能等到2016年才能登陸中國(guó)，如今在廣州街頭已經(jīng)出現(xiàn)了卡曼Cayman GT4的身影了，他就是由曼狄卡汽車師傅們修改的，讓廣東保時(shí)捷Cayman車友提前體驗(yàn)2016款最強(qiáng)的Cayman GT。
改裝套件單件圖
在保時(shí)捷cayman GT4的外觀上，卡曼CaymanGT4已經(jīng)被武裝的更加賽道范，更寬大的前保險(xiǎn)杠下面新增了凸出的小前唇以保證在高速下提供更穩(wěn)定的捉地力，以及大一號(hào)的前杠格柵能為前輪剎車源源不斷得補(bǔ)充大量的新鮮空氣，迅速將車輪剎車溫度降低。
除此之外，相對(duì)于卡曼c(diǎn)ayman，GT4的前格柵上新增了熏黑的LED日行車燈，這一點(diǎn)也是跟其“大哥”Carrera 911 GT3看齊。
在側(cè)面，Cayman GT4跟911 GT3有些相似，其實(shí)GT4的地盤并非Cayman本身，而是升級(jí)了來(lái)自GT3。另外，在GT4的側(cè)風(fēng)口也是新增了大號(hào)的進(jìn)氣飾口，相當(dāng)霸氣。
在后面cayman GT4的排氣布局雖然還是跟性能版的Cayman保馳一致，但是尾部的擴(kuò)散器已經(jīng)是換成了更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)：同時(shí)在擾流板上也使用了固定式的GT4大尾翼代替了升降尾翼。更大GT4尾翼，正是為Cayman GT4紐北最快圈速：7分40秒起到了保駕護(hù)航作用。
在動(dòng)力方面，Cayman GT4采用了CarreraS的相同引擎——3.8L自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可輸出385HP，以及420NM的最大扭矩，搭載著駕駛技術(shù)級(jí)的6速手動(dòng)檔波箱，能在4.2S內(nèi)破百說(shuō)明他已經(jīng)不是安分的公路性能車了。
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