這次再次接手的同樣來(lái)自保時(shí)捷旗下的BOXSTER運(yùn)動(dòng)跑車,其中置后驅(qū)的合理配重,水平對(duì)置引擎的低重心,使其運(yùn)動(dòng)性有不錯(cuò)表現(xiàn)。 BOXSTER本人通過(guò)1個(gè)月有余的駕駛體驗(yàn),對(duì)此車的操控性及彎道表現(xiàn)覺(jué)得十分不錯(cuò)。在彎道你會(huì)有更多的信心去踐踏那油門踏板。讓其充分體現(xiàn)其駕駛樂(lè)趣。 其2.9升引擎爆發(fā)出約250P馬力及290NM的扭力。在跑車范疇,動(dòng)力也基本夠用。比那些什么寶馬Z4-23I 奔馳SKL200之類的樣子貨跑車,算是要猛上不少。給你更多實(shí)實(shí)在在的馬力,而不是一個(gè)虛有其表的外形。
這次我們就是針對(duì)原廠的排氣系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)作業(yè)
全新的鈦合金排氣系統(tǒng)
開(kāi)工
原裝的排氣系統(tǒng)
更多汽車改裝案例,可關(guān)注曼狄卡汽車改裝網(wǎng)