StudioTorino RK Spyder是以Porsche Boxster為基礎(chǔ)進行改裝的一款時髦的跑車，由StudioTorino公司改裝。這也是StudioTorino與Alois Ruf （一家專門生產(chǎn)經(jīng)廠放認可的高性能、高素質(zhì)的汽車改裝件的工廠）的首次合作，所以這款車將限量49臺，分成兩種款式Prototype 1/2 和Prototype 2/2。
![[URL]1d98f72b70eb013b377efce9bfcf6032.jpg](http://www.anzhining.com/d/file/porsche/boxster/2014-06-28/2073d26f4ede5736e9f2fba6fc66280f.jpg)
設(shè)計師將無限的駕駛樂趣與諧融洽的風(fēng)格結(jié)合到這輛車的改裝上來，充分的享受外界的環(huán)境，以及不斷變化的道路狀況、甚至是危險的旅程，這些都會給駕駛者帶來樂趣。為了滿足這樣的駕駛熱情，第一需要的就是速度，動力永遠是第一位的，也將是最私人的。
RK Spyder這次使用的是50年代復(fù)古風(fēng)格，含蓄內(nèi)斂的外觀是設(shè)計，搭配上400匹馬力的動力，可以說真稱的上是幽雅而又動感，最高時速285公里/小時。 車體方面，可以按照客戶的要求使用鋁、鋼、碳纖維制造車身外殼，之后的上漆是最精致和復(fù)雜的。首先工人們會在原來的油漆面上打磨，得到一個個高度光滑的弧面，然后以80º水平夾角給車身穿上5層油漆外衣，總計用時將長達十天。之后還會用2到3天的時間來完成車身的上圖案制作，當然也是精工細作。
為了降低風(fēng)阻，向ISOCLIMA定制的擋風(fēng)玻璃和車門玻璃。但這些玻璃上還是會標上RK StudioTorino的徽標。為了安全起見，防翻滾保護桿還是被原封不動的保留了下來。 
每一個輪轂上都會被嵌上StudioTorino的徽標，輪轂交由TOORA定做，結(jié)構(gòu)上是整體制造，但分別是由三件一次成型的部件組裝而成著五輻輪轂。FULDA則為其提供輪胎，RK Spyder此次使用的是Carat Exelero系列輪胎。制動方面，采用BREMBO剎車系統(tǒng)，配合鋁合金制動摩擦片和特制制動盤。 使用的座椅由TOORA設(shè)計并制造，這樣的座椅也是第一次在RK系列產(chǎn)品上出現(xiàn)，電動座椅由碳纖維制造，并由手工縫制上奢侈的POLTRONA FRAU 皮革作為包裹材料。為的是保持長途旅行時的舒適性和維持駕駛者愉快的心情。
所有的踏板都可以按個性化定做，在鋁合金的踏板上附有防滑的橡膠和StudioTorino的徽標。
在動力方面，RK提供了一次選擇引擎的機會，因為Prototype 1/2使用一顆RUF 3.8L Kompressor（是一種通過類似行星齒輪的離心力方式得到增壓的增壓方式，通過皮帶驅(qū)動，最大能達到1.5Bar，內(nèi)置水冷能有效的降低增壓機的工作溫度）的引擎，百公里加速為4.5秒，兩百公里加速為13.8秒，最高時速為285公里/小時。
Prototype 2/2使用一顆RUF 3.8L機械增壓的引擎，7000轉(zhuǎn)時最大輸出420匹馬力；5500轉(zhuǎn)時450牛•米的最大扭矩。
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