曼狄卡汽車改裝網12月11日訊: 繼不久前海外媒體曝光了全新一代寶馬Z4量產版車型（代號G29）的偽裝路試諜照之后，近期汽車之家網友為我們提供了一張該車在國內路試的諜照圖片。根據(jù)此前報道，其將于2018年正式在奧地利格拉茨的麥格納斯太爾工廠投產。
此次網友只拍攝到了全新一代寶馬Z4量產版車型的尾部圖片，我們結合國內諜照與海外諜照來看，全新一代寶馬Z4采用軟頂敞篷結構取代現(xiàn)款的硬頂折疊敞篷設計，從而實現(xiàn)車身重心的降低和整車的輕量化。尾部方面，其兩側尾燈組造型設計較為狹長，質感較強。值得一提的是，新車采用了雙邊共兩出的排氣布局，一定程度上提升了該車的運動氣息。
外觀方面參考此前曝光的海外版諜照來看，新車在造型上沿用了概念車的設計元素，標志性的“雙腎”式進氣格柵的尺寸變得更加寬大，但仍然延續(xù)了豎條幅設計。同時，其左右兩側的前大燈組造型也變得更加狹長、銳利，預計在夜晚點亮時有著不錯的視覺效果。
內飾方面，根據(jù)此前諜照來看，雖然其內飾采用了一定的偽裝，但我們仍能看出全新一代Z4中控臺空調出風口的位置設置的比較低，看上去獨特。同時，從擋把后方的多媒體控制區(qū)域來看，該車配備了最新一代的iDrive系統(tǒng)。值得一提的是，作為全新Z4的入門級車型，測試車還疑似配備了全液晶儀表，預計點亮后效果與寶馬7系相似，十分具有科技感。此外，測試車還使用了與國產540Li行政版相同的三輻式多功能方向盤，視覺質感較強。
據(jù)了解，全新一代寶馬Z4將與豐田全新Supra共享平臺進行打造。動力方面，參考此前寶馬內部泄露的文件，量產版本的全新一代Z4車型將搭載B48系列2.0T（含低/高功率版）和B58系列3.0T發(fā)動機，其中入門版車型（sDrive20i）最大功率197馬力，峰值扭矩為320牛·米，匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。（相關推薦: 寶馬改裝案例 寶馬z4改裝案例）
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