曼狄卡汽車改裝網(wǎng) 訊: 2017年11月17日,保時捷全新一代Cayenne正式上市,新車共推出包括Cayenne、Cayenne S以及Cayenne Turbo三款車型,其售價區(qū)間為99.8-199.8萬元。新車相比老款車型進行了全面升級,動力搭載新的V6和V8發(fā)動機。
全新Cayenne曾在今年8月底于海外全球首發(fā),新車依舊采用的是保時捷家族化設(shè)計,不過在細節(jié)上相比老款車型進行了升級,比如中網(wǎng)尺寸明顯加大,并且增加了淺色邊緣裝飾,更加精致,同時也拉寬了車頭的橫向視覺效果。
此外,全新Cayenne將還全系標配LED大燈,并可選裝保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)(PDLS),實現(xiàn)彎道和機動車道照明等各種照明模式。84個可單獨開啟的LED組件可實現(xiàn)完全可變的燈光分配和照明強度調(diào)節(jié),避免眩光影響對向駕駛員,同時自適應交通標志反光控制等。
全新Cayenne的側(cè)面造型與老款車型相比相差并不大,造型依舊圓潤,不過D柱的傾角變得更大。而在尺寸方面,新車長寬高分別為4918/1983/1690mm,軸距為2895mm,相比老款車型長度增加了63mm、寬度增加44mm、高度降低9mm,軸距保持不變。新車尾部采用的是最新設(shè)計風格,貫穿式的LED尾燈點亮后十分搶眼。
而對于全新Cayenne Turbo,其擁有外加兇狠張揚的外觀設(shè)計,前保險杠格柵采用熏黑裝飾,同時前大燈組也采用了熏黑處理。尾部設(shè)計上,新車同樣采用了熏黑尾燈組,同時夸張的雙邊共四出排氣布局進一步表明身份。據(jù)悉,該車還將配備自適應車頂后擾流板以及空氣制動器,進一步提升了操控性能。
內(nèi)飾風格上,全新Cayenne從新Panamera獲得了大量靈感,中控臺配備有12.3英寸高清觸摸屏,下方控制區(qū)也大面積采用了觸控按鈕,觸摸式按鍵帶有聲音和振動回饋。中置轉(zhuǎn)速表一直是保時捷的傳統(tǒng),這次全新Cayenne自然不會例外,轉(zhuǎn)速表兩側(cè)分別有一塊7英寸高清顯示屏,駕駛員可以根據(jù)自身需要對屏幕顯示的內(nèi)容進行自定義設(shè)置。
全新Cayenne在科技配置上也提升明顯,除了主動PASM減震器系統(tǒng)之外,其他所有底盤系統(tǒng)均為新開發(fā)的配置,并首次配備了電動后橋轉(zhuǎn)向。熱衷駕駛的車主還可以選裝保時捷動態(tài)底盤控制(PDCC)防傾翻穩(wěn)定系統(tǒng)。
除此之外,新車還可以在車內(nèi)實現(xiàn)在線服務及連網(wǎng),包括標配的帶實時路況信息的在線導航系統(tǒng)。并配備車道變換輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、交通阻塞輔助系統(tǒng)、帶全景影像系統(tǒng)的停車輔助系統(tǒng)以及自適應巡航定速控制系統(tǒng)等。
空間方面,全新Cayenne相比老款車型雖然軸距沒有明顯加長,不過依舊擁有十分寬敞的乘坐空間,身高為176cm的體驗者在前后排都擁有不錯的頭部空間,同時在后排擁有超兩拳的腿部空間,日常5人出行沒有太大壓力。
動力方面,新車搭載新的V6和V8發(fā)動機。其中全新Cayenne搭載3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為340馬力;全新Cayenne S搭載2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為440馬力,最高車速達到265km/h;而全新Cayenne Turbo將搭載一臺4.0升 V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為550馬力,峰值扭矩為770牛·米,0-100km/h加速時間僅需3.9秒。傳動系統(tǒng)方面,新車標配8速Tiptronic S變速箱。
此外,在底盤方面,該車采用了來自保時捷911的后輪加寬輪胎和后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng),同時結(jié)合三腔室空氣懸架以及電子防側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng),從而進一步提升了該車的運動性和舒適性。(相關(guān)推薦: 保時捷改裝案例 保時捷卡宴改裝案例)