曼狄卡汽車改裝網(wǎng)11月15日訊: 近日，我們獲得了一組奔馳新款C級的低偽裝諜照，從中我們可以看到，其大燈組內(nèi)部結構經(jīng)過了重新設計，并且其車內(nèi)COMAND操作區(qū)也進行了優(yōu)化。根據(jù)此前消息，該車有望在2017年底亮相。
與現(xiàn)款車型一樣，奔馳新款C級同樣提供了兩種前臉造型供消費者選擇，其中我們可以看到運動版車型下方進氣口造型經(jīng)過重新設計，看上去更加流暢。除此之外，新車相比現(xiàn)款車型并沒有發(fā)生太多變化，雙五輻輪圈在測試車上依舊得到沿用。
從普通版車型的諜照我們可以看到，新款C級的大燈組也經(jīng)過了全新設計，內(nèi)部結構相比現(xiàn)款車型發(fā)生了較大改變，預計會帶來更強的亮度。新車的尾部造型相比現(xiàn)款車型并沒有發(fā)生變化，尾燈組的偽裝預示著其有望采用新的內(nèi)部結構。
新款C級仍然延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計風格，但在細節(jié)之處有所升級。其下方COMAND操作區(qū)還進行了重新設計，Touchpad觸摸板的尺寸也有所加大。
作為一款中期改款車型，新款奔馳C級預計將不會針對動力進行大幅調整，但有可能新增一款代號為M264的全新2.0T四缸發(fā)動機，該發(fā)動機采用了單渦輪雙渦管結構，配備大功率48V皮帶傳動起動/發(fā)電機一體機（BSA電機）代替了傳統(tǒng)的起動機和發(fā)電機，在轉速2500rpm以下時，BAS電機都會起到輔助發(fā)動機傳遞動力的作用，來補強發(fā)動機在低轉速區(qū)間的動力表現(xiàn)。預計新車最大功率可以達到272馬力。（相關推薦: 奔馳改裝案例 奔馳C級改裝案例）
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