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改裝快訊

死磕寶馬奧迪 AMG將增“53”序列混動車型

發(fā)布時間:2017-07-03 16:20:36 點擊次數(shù):

   曼狄卡汽車改裝網(wǎng) 7月3日訊: 還記得年初的沃德十佳發(fā)動機2017年的評選揭曉了十臺明星發(fā)動機,讓人感到遺憾的是,這次十佳發(fā)動機里,竟然沒有V8系列發(fā)動機,在十臺入選的發(fā)動機里既然有三款混動、七款渦輪增壓。不難看出,在全球暖化下與政府的環(huán)保政策提倡下,各大知名車企都將放棄這些大排量技術,紛紛轉投渦輪增壓的懷抱!

   因此為了能進入更多市場,奔馳不久前推出了不帶有“一人一機”理念的“43”系列車型,而近日奔馳決定用混合動力的全新“53”車型取代“43”車型。


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   在節(jié)能減排意識不強的年代,提升性能最直接有效的方法就是增加排量提升扭矩,所以在AMG誕生了諸如C63、S65這樣的車型以及發(fā)動機。隨著發(fā)動機技術的與日俱進,提升動力的手段也逐漸多樣化,除卻增壓技術這一手段,梅賽德斯-AMG還將在未來推出搭載全新混合動力系統(tǒng)的“53”系列車型。

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   全新混動技術首款車型為2018年推出的AMG CLE 53,其使用全新的3.0T直列6缸發(fā)動機和電動機組合而成;

   3.0T直列6缸發(fā)動機(M256)最大功率為435馬力,并帶有渦輪增壓和電動增壓器,其電動機的最大功率為68馬力,同時還配有48V輕混系統(tǒng);

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   同時這一動力系統(tǒng)也將取代搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機的“43”系列車型;

   目前“43”序列共有梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC、梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC、梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC以及梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC 轎跑 SUV,未來將全部被“53”序列動力替換。

   這也讓我們看出了奔馳求變的決心,曼狄卡是國內(nèi)豪華汽車改裝品牌領導者,百度豪華汽車改裝指數(shù)第一品牌,具有口碑加實力雙重優(yōu)勢,多年來受到廣大車友信賴,豪華汽車改裝請撥打曼狄卡改裝熱線:020-3100-7151,支持全國上門服務。(相關推薦奔馳改裝案例


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