曼狄卡汽車改裝網(wǎng)報(bào)道 你從未如此真實(shí)了解到瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特(levante)會(huì)有如此可怕的全地形能力,尤其是它空氣懸掛和Q4全輪啟動(dòng)系統(tǒng),在保證強(qiáng)大的公路穩(wěn)定性的同時(shí),也為L(zhǎng)evante帶來(lái)了超模的通過性以及一定程度上的脫困能力?,F(xiàn)在我們就跟隨騰訊汽車的腳步到北京周邊的天漠黃沙地來(lái)體驗(yàn)它引以為傲的Q4四驅(qū)系統(tǒng)吧!
Levante的自適應(yīng)空氣懸架讓Levante的離地間隙變得可調(diào)節(jié),具有5種離地間隙模式,調(diào)節(jié)到相應(yīng)的高度可靈活應(yīng)對(duì)路況:選擇越野模式1時(shí),汽車離地間隙比標(biāo)準(zhǔn)模式升高25毫米,擁有卓越越野性能的同時(shí),也能享受到舒適的駕乘體驗(yàn);越野模式2,離地間隙再升高15毫米比標(biāo)準(zhǔn)模式升高40毫米,達(dá)到247mm。無(wú)論是翻越細(xì)滑沙地,抑或縱行崎嶇溝壑,都能暢行無(wú)憂。
可靠的全地形能力,在去天漠的綿延山路上,我再一次體驗(yàn)了Levante帶來(lái)的出色公路駕駛表現(xiàn),Levante非常好操控,車身完全沒有SUV的笨重感,過彎加速,車身側(cè)傾情況很少,操控感受好于此前我開過的絕大部分轎車。430馬力帶來(lái)的無(wú)與倫比的悅耳聲浪,聽著就是一種享受,都不用去在意它帶來(lái)的推背感。像駕駛轎車一樣去駕駛Levante,像風(fēng)一樣去越野。
Levante S 其0-100公里加速時(shí)間僅5.1秒,極速264公里每小時(shí),同時(shí)其100km/h降到0km/h的剎車距離為34.5米,表現(xiàn)搶眼。
Levante不僅傳承了瑪莎拉蒂的運(yùn)動(dòng)基因,更難能可貴的是真正做到了SUV車型應(yīng)具備的非鋪裝路面性能。這是一款可以滿足對(duì)駕駛的追求同時(shí)還能帶你翻山越嶺的全路況車型,是你值得信任的,可以放松去越野的SUV。
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