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改裝快訊

BBA下探中端市場(chǎng),親民更能海賺(圖文)

發(fā)布時(shí)間:2017-04-22 16:33:31 點(diǎn)擊次數(shù):

   2017上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)正在舉辦中,各路車(chē)商都展出了自己最新最優(yōu)質(zhì)的作品展示給中國(guó)的消費(fèi)者,德系豪華車(chē)企BBA(寶馬奔馳奧迪三者簡(jiǎn)稱)也一樣,伴隨汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)和中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售新格局,主要豪華車(chē)品牌通過(guò)緊湊車(chē)型等下探鎖定中國(guó)消費(fèi)者的做法成為上海車(chē)展引人關(guān)注的亮點(diǎn)。

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   奔馳寶馬奧迪已經(jīng)是多年的老對(duì)手了,首先是奧迪打響了豪華緊湊級(jí)車(chē)市場(chǎng)的第一炮,先發(fā)制人的推出奧迪A3,在本屆上海車(chē)展中,奧迪也帶來(lái)A3的中期改款版參展。

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奧迪A3的主力銷(xiāo)售車(chē)型是三廂版,下面看看奧迪A3價(jià)格表:

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新改款A(yù)3與前代并沒(méi)有多少差別,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)有1.8T升至2.0T。

 

寶馬的步伐緊隨其后

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未來(lái)新款寶馬1系將采用前驅(qū)式,操控感會(huì)比之前的后驅(qū)版寶馬1系差一點(diǎn),但并沒(méi)有多大影響,適合只考慮品牌的車(chē)主。

 

最后是奔馳稍晚了一步推出奔馳A級(jí) 豪華緊湊級(jí)三廂車(chē)。

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奔馳A級(jí)車(chē)型不止在中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售,是全球同步銷(xiāo)售,中國(guó)版尺寸會(huì)稍小些,原因不明。

 

 

下面看看這三個(gè)老冤家的三廂版車(chē)型的價(jià)格對(duì)比表

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奔馳的價(jià)格雖然并未被透露出來(lái),預(yù)計(jì)也在20—30萬(wàn)元之間,雖然比其他兩兄弟要稍微慢了一步,不過(guò)憑借奔馳的魅力,銷(xiāo)量也不會(huì)差的。

 

總結(jié)點(diǎn)評(píng):

   在中國(guó)市場(chǎng)推出更多入門(mén)級(jí)車(chē)型有利也有弊,好消息當(dāng)然是消費(fèi)者不斷買(mǎi)賬帶來(lái)大量收益,不好的一面就是或?qū)⒗筒糠制放菩蜗螅?/span>下探中端車(chē)市場(chǎng)必然會(huì)有一些縮減成本的舉措,比人用成本比較低的前置發(fā)動(dòng)機(jī)布局等等。不過(guò)這個(gè)策略其實(shí)不錯(cuò),簡(jiǎn)配后利潤(rùn)更大,最適合部分人了,畢竟也有很多人認(rèn)為車(chē)標(biāo)本身比車(chē)重要吧。

 

標(biāo)簽:  奔馳   寶馬   奧迪   三廂車(chē)   中端市場(chǎng)

 

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