一部車(chē)有三個(gè)后視鏡,車(chē)主一天看它們不下百來(lái)回,但怎么調(diào)整后視鏡,閣下是否能說(shuō)得出一番所以然來(lái)?怎么調(diào)后視鏡還是有一定規(guī)矩的。
四步驟正確調(diào)整后視鏡位置
第1 步 調(diào)整中央后視鏡
左、右位置調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際,這表示,在一般的駕駛情況下,從中央后視鏡里是看不到自己的,而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線(xiàn)置于鏡面中央即可。
中央后視鏡調(diào)整要領(lǐng):水平擺中間、耳際放左邊。遠(yuǎn)方的水平線(xiàn)橫置于中央后視鏡的中線(xiàn)位置,然后再移動(dòng)左右,把自己右耳的影像剛好放在在鏡面的左緣。
第2 步 調(diào)整左側(cè)后視鏡
處理上、下位置時(shí)把遠(yuǎn)處的地平線(xiàn)置于中央,左、右位置則調(diào)整至車(chē)身占據(jù)鏡面范圍的1/4。
左側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng):把水平線(xiàn)置于后視鏡的中線(xiàn)位置,然后再把車(chē)身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。
第3 步 調(diào)整右側(cè)后視鏡
因?yàn)轳{駛座位于左側(cè),因此駕駛?cè)藢?duì)車(chē)右側(cè)情況的掌握不是那么容易,再加上有時(shí)路邊停車(chē)的需要,右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時(shí)地面面積應(yīng)留得較大,約占鏡面的2/3。而至于左右位置,則同樣調(diào)整到車(chē)身占1/4鏡面面積即可。
右側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng):把水平線(xiàn)置于后視鏡的2/3位置,然后再把車(chē)身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。
第4 步 如何盡量消除視線(xiàn)死角
很多人以為,要消除視線(xiàn)死角,都盡量把左、右后視鏡往外調(diào)或往下調(diào)。另外,有研究顯示,或許是為了能隨時(shí)維持整齊的儀容,或許是愛(ài)美心切,也有很多駕駛員把中央后視鏡調(diào)整到把自己都能照進(jìn)去,而這些都是錯(cuò)誤的做法。
正常的駕駛?cè)嗽趦H轉(zhuǎn)動(dòng)眼球而不回頭的情況下,約可以看到前方200度左、右的范圍,換句話(huà)說(shuō),還有約160度是看不見(jiàn)的。要靠三片小小的鏡子就能涵蓋這剩下的160度,實(shí)在太“強(qiáng)鏡所難”了;事實(shí)上左、右后視鏡再加中央后視鏡,只能再提供額外約60度左右的可視范圍,那么剩下的這100度該怎么辦呢?
很簡(jiǎn)單,多回頭看看!
在美國(guó)開(kāi)過(guò)車(chē)的車(chē)主都知道,在美國(guó)考駕照時(shí),實(shí)際路試中有個(gè)重要的項(xiàng)目就是在轉(zhuǎn)彎和變換車(chē)道時(shí),有沒(méi)有回頭以確定有無(wú)來(lái)車(chē)。在臺(tái)灣很多人開(kāi)車(chē)都是方向燈一打、左右后視鏡瞄一眼,一看沒(méi)車(chē)就彎過(guò)去了,擦撞和側(cè)撞往往都因此造成。
雖然現(xiàn)在有很多新車(chē)都配備了雙曲率后視鏡,但這不過(guò)是把左、右后視鏡的視角范圍稍作擴(kuò)大,并不能完全涵蓋所有的區(qū)域。另外,市面上的汽車(chē)百貨行都不難買(mǎi)到廣角鏡來(lái)?yè)Q裝,這或許能再進(jìn)一步消除一些死角,但是視角范圍越廣的后視鏡影像的變形程度也就越大,同時(shí)鏡中物的距離越難拿捏,這是使用廣角鏡必須同時(shí)面臨的“副作用”。
所以,車(chē)主們還是多回頭看看吧!
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