一: 底盤(pán)設(shè)定
當(dāng)你花了大筆預(yù)算把車(chē)子從輪胎、懸掛進(jìn)行強(qiáng)化時(shí),千萬(wàn)不可忽略設(shè)定、調(diào)校的工作,唯有細(xì)心的設(shè)定才能把改裝物品的性能充分發(fā)揮,從胎壓定位角度、到車(chē)身配重平衡,該做的都不能省略,而且改裝物品每經(jīng)過(guò)一次更動(dòng)都必須重新進(jìn)行設(shè)定,這是最容易被大家所忽略的
二:點(diǎn)火系統(tǒng)改裝
點(diǎn)火系統(tǒng)包括火花塞,火線,初級(jí)改裝應(yīng)關(guān)注火花塞和火線兩個(gè)方面
1:火花塞
一般市面上常見(jiàn)的原廠火花塞局限于造價(jià)的因素,材質(zhì)有限,點(diǎn)火效率不佳,導(dǎo)致混和氣燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)功率發(fā)揮不暢,同時(shí)容易產(chǎn)生積炭。現(xiàn)在常見(jiàn)的改裝形式,是使用銥合金火花塞替代原廠火花塞,常見(jiàn)品牌有DENSO、NGK、HKS等。
銥金火花塞的優(yōu)勢(shì)在于:
采用高依賴性的電阻器,性能穩(wěn)定;接地電極前端采用尖細(xì)錐形的熄火裝置,提高點(diǎn)性能,而且,近似流線型的錐形形狀引導(dǎo)混和氣運(yùn)行流暢,點(diǎn)火更穩(wěn)定。在接地電極內(nèi)側(cè),設(shè)有U字形的溝,確保形成火炎核時(shí)所需的大量空間,使點(diǎn)火更加集中,體現(xiàn)出優(yōu)越的點(diǎn)火特性;用銥金的高熔點(diǎn)材料,使中心電極細(xì)化,增加點(diǎn)火中心溫度和火炎集中度。換裝銥金火花塞,會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率,加快油門(mén)響應(yīng)速度,是一種行之有效的改裝途徑
選購(gòu)時(shí)要注意以下幾點(diǎn):
1:防假貨 現(xiàn)在改裝市場(chǎng)出現(xiàn)一部分仿冒的NGK銥金火花塞,做工粗糙,質(zhì)量極差,所以應(yīng)該到有信譽(yù)的店家購(gòu)買(mǎi)。
2:注意阻值 火花塞的一項(xiàng)基本參數(shù),有些進(jìn)口車(chē)輛的行車(chē)電腦會(huì)對(duì)火花塞的阻值有確認(rèn)功能,銥合金火花塞屬于低阻值火花塞,會(huì)和原廠的火花塞阻值不同,換裝的話電腦會(huì)產(chǎn)生故障碼,所以一小部分高級(jí)進(jìn)口車(chē)會(huì)特意注明更換火花塞的型號(hào)和品牌,這種車(chē)最好不要更換,國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在還未發(fā)現(xiàn)有這種問(wèn)題。
3:合理選擇熱值 火花塞的熱值代表其散熱效率,數(shù)值越大散熱越快,由于轎車(chē)多數(shù)采用較高的壓縮比,導(dǎo)致溫度升高快,所以應(yīng)該選用熱值比較高的火花塞,但這并不說(shuō)明熱值越高越好,因?yàn)闊嶂颠^(guò)高,即散熱過(guò)快,易使火花塞溫度過(guò)低,點(diǎn)火頭部產(chǎn)生積炭,引起跑電,使火花 塞打不出火來(lái);而熱值過(guò)低,散熱不夠, 使火花塞溫度過(guò)高,會(huì)導(dǎo)致爆燃等,易使火花塞頭部陶瓷燒損, 電極溶解。所以要根據(jù)車(chē)型(壓縮比)和使用地區(qū)的實(shí)際情況來(lái)選擇合理的熱值。比如在南方,長(zhǎng)年溫度較高,可以選用熱值7度或者8度的火花塞,而在北方,氣候偏冷,所以使用6度的比較合適,在東北等地應(yīng)該使用5度的,但這并不絕對(duì),還要依據(jù)車(chē)型進(jìn)行選擇,低壓縮比車(chē)型選用熱值低一些的,而高壓縮比 車(chē)型可以選用熱值高一些的。
2:火線
火線是一個(gè)傳導(dǎo)高壓電的介質(zhì),越好的火線,對(duì)電流的損耗越小,能夠讓電流盡可能多的傳遞到火花塞。不好的的火線材質(zhì)較差,價(jià)格便宜,對(duì)電流損耗大。
判別火線的好壞,可以從以下兩點(diǎn)入手:
1:測(cè)量阻值 電阻值是最明顯的判斷依據(jù),電阻值越大,損耗的電流越多,反之電阻值越小,越能降低電流損耗。原廠的火線一般電阻值是在4~6千歐,而改裝用的火線,最好的電阻值甚至可以達(dá)到0.001~0.002千歐,差異是非常大的。
2:火線的包符材料 包符火線的材料,一般都選用絕緣橡膠,但是不好的絕緣橡膠容易在溫度低的時(shí)侯硬化,產(chǎn)生破損,而且不能有效的隔絕大電流產(chǎn)生的干擾。最常見(jiàn)的情況就是,換裝了火花塞和火線以后,干擾車(chē)內(nèi)的用電設(shè)備,比如收音機(jī)和音響設(shè)備,最容易被干擾,會(huì)產(chǎn)生雜波,導(dǎo)致收聽(tīng)效果極差。選用品質(zhì)好的火線不但可以充分輔助火花塞,增大點(diǎn)火效率,而且不會(huì)產(chǎn)生電磁干擾。
三:供油系統(tǒng)改裝
供油系統(tǒng)
供油系統(tǒng)的組成包括油泵,進(jìn)回油管路,油軌,噴油嘴,回油壓力閥等。
原理是油泵產(chǎn)生油壓,由回油壓力閥控制油壓的大小,由ECU在合理時(shí)間開(kāi)啟噴油嘴噴射燃油。為什么要改造供油系統(tǒng)呢?因?yàn)檐?chē)輛的空燃比在一個(gè)合理的范圍內(nèi),如果進(jìn)氣量增大而沒(méi)有增大燃油供應(yīng),會(huì)導(dǎo)致混和氣過(guò)?。ㄔ诩奔铀俟?jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)最明顯),不利于混和氣爆燃,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生爆震等現(xiàn)象。
燃油系統(tǒng)的初級(jí)改裝在于更換回油壓力閥,適當(dāng)?shù)脑龃笕加拖到y(tǒng)內(nèi)的油壓,從而起到增大單位時(shí)間內(nèi)噴油量的目的。正規(guī)的改裝用回油壓力閥是可以完全取代原廠的。正確的安裝方法是要取掉原廠的調(diào)壓閥。
著名的品牌有SARD、TRUST、FSE等。這種改裝部品可以以0.1BAR為單位進(jìn)行燃油的微調(diào)。選用好的品牌,質(zhì)量和品質(zhì)才有保證。而且好品牌的微調(diào)也很精準(zhǔn),保證了很好的改裝效果。
四:何時(shí)改裝防傾桿
防傾桿只有在左右懸吊動(dòng)作不同步時(shí)才會(huì)產(chǎn)生作用,也就是說(shuō)防傾桿的主要功能在於抑制側(cè)傾,對(duì)于改善平路上高速直進(jìn)時(shí)的漂浮感并沒(méi)有幫助。因此如果有人在炫耀他裝了粗的防傾桿後在高速公路上高速直進(jìn)時(shí)變得多穩(wěn)時(shí),你必須知道那只不過(guò)是心理作用。如果你的車(chē)直進(jìn)時(shí)的穩(wěn)定度已符合你的要求,但過(guò)彎或變換車(chē)道時(shí)的側(cè)傾卻讓你不能接受那么你應(yīng)該先換防傾桿。如果連直進(jìn)時(shí)都會(huì)有令人不悅的漂浮感,那么你應(yīng)該先從避震器和彈簧下手。高性能避震器和短彈簧雖然也會(huì)改善側(cè)傾,但絕不可以加硬避震器和彈簧來(lái)抑制側(cè)傾,這會(huì)使行路舒適性和行經(jīng)不平路面時(shí)的循跡性嚴(yán)重劣化,應(yīng)該要配和防傾桿的改裝才能收到最大的效益