在汽車制造行業(yè)來說，節(jié)省成本是首要考慮因素，輪轂部位很不幸成為原廠節(jié)約成本的地方，尺寸合適，剛性足，原廠在選擇輪轂都會選擇結(jié)構(gòu)簡單，造型中庸的模具進行量產(chǎn)，雖然在質(zhì)量方面不出現(xiàn)問題，但對于車友的個性需求及性能剛需缺無法滿足
在更換汽車輪轂中需要留意的參考：
1）中心孔徑(CB)
指輪轂中心孔大小，與原廠值不同的輪轂也可通過變位器進行安裝，但出于不穩(wěn)定，在安全考慮中不建議這樣操作
2）節(jié)圓直徑(PCD)
節(jié)圓直徑為5x120mm的輪轂，代表它有5個定位螺栓，他們形成的圓形直徑為120mm。該值也應(yīng)遵從原廠
3）偏距(OFFSET)
偏距也稱ET值，該值為正，表示輪轂固定面在中心面以外，反之則在中心面以內(nèi)。轎車的偏距值一般都為正值，且這個值對汽車行駛的穩(wěn)定性和過彎的循跡性有很大影響，是原廠測定好的，非特殊需要不能變動
4）直徑和寬度
直徑?jīng)Q定了輪圈的大小，汽車的時速表讀數(shù)是根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速測定的，輪徑過大會造成時速表讀數(shù)偏小，容易出現(xiàn)讀速的偏離，這個可不是好事。。。過大的輪徑還會擦掛到輪拱和翼子板，在輪轂升級中比原廠大1寸為宜，至多不超過2寸，還要搭配薄胎來保證整只車輪的大小和升級前差不多?！ ?/div>
寬度影響到改裝后選用何種輪胎，太寬的車胎會降低起步速度并且更耗油
PS：常見值的對應(yīng)為：185mm寬的車胎對應(yīng)5寸寬輪圈
195mm對應(yīng)6寸
205mm對應(yīng)6.5寸
215對應(yīng)7寸
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