夏季行駛,輪胎氣壓會受氣溫影響而自動膨脹。氮氣是惰性氣體,膨脹系數(shù)低,受環(huán)境溫度膨脹影響不大,可較長時間維持正常胎壓。因此夏天輪胎建議充氮氣,填充氣壓應減少10%。
夏季行駛產生的高溫加速了輪胎橡膠磨損老化,一般輪胎花紋溝內有凸起標記,輪胎磨損到距離該標記1.6毫米左右時,就在提示車主該換胎了。在輪胎無異常磨損的情況下,建議其使用壽命是4萬~5萬公里;如果行駛里程較少,當使用時間超過兩年時也必須更換。
在長時間高速行車時,應行駛一段路程后,在陰涼處冷卻一下輪胎。午間酷熱行車時,應適當降低車速。此外,注意輪胎的承載能力,千萬別超載。
小貼士:
在充氣時候應注意:
1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓,以免因充氣過多,使輪胎爆破。
2、停止行駛后,須等輪胎散熱后再充氣,因車輛行駛時胎溫會上升,對氣壓有影響。
3、檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整,有凸出凹進的現(xiàn)象及其它缺陷,都不便充氣和量氣壓。
4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水份和油液,以防內胎橡膠變質損壞。
5、充氣時不應超過標準過多后再行放氣,也不可因長期在外出不能充氣而過多地充氣,如超過標準過多會促使簾線過份伸張,引起其強力降低,影響輪胎的壽命。
6、充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈,不要松動氣門芯,充氣完畢后應用肥皂泡汗水涂在氣門嘴上,檢查是否漏氣(如果漏氣就會產生小氣泡),并將氣門嘴帽配齊裝緊,防止泥沙進入氣門嘴內部。
7、子午線胎充氣時,由于結構的原因,其下沉量、接地面積均較大,往往誤認為充氣不足,而過多地充氣;或反之,因其下沉量和接地面積本來就較大,在氣壓不足時也誤認為已充足。應用標準氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應高于一般輪胎0.5-1.5kg/平方厘米。
8、隨車的氣壓表或胎工間使用的氣壓表均應定期進行校對,以保證氣壓檢查準確。
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