作為一部 BMW M的性能控，再搭配著斯洛文尼亞的AKrapovic排氣套件和碳纖維套件的武裝，一再減輕了的同時(shí)更能將寶馬M2的370匹的馬力發(fā)揮到極致。
作為以定制性能車和跑車的升級(jí)排氣為主的AKrapovic，天蝎在排氣上一貫的作風(fēng)就是“輕，快，酷”。M2也不例外，最新比例的鈦合金材料，在進(jìn)一步削薄管壁大幅度減輕重量的同時(shí)還能夠保證他的耐用性，同時(shí)配備了四只碳纖維尾嘴，以及首次為M2開(kāi)發(fā)輕量化的預(yù)浸料碳纖維后擾流和后視鏡殼，也足于看到Akrapovic對(duì)M2的這款小鋼炮的非一般的重視。
碳纖維尾喉，鈦合金材質(zhì)的排氣管早已成為Akrapovic高性能排氣的標(biāo)識(shí)之一，對(duì)于相比原車鑄鐵甚至其他改裝品牌普遍采用的T304不銹鋼相比，Ti具有更輕量化、散熱好，耐熱形變小等特點(diǎn)，不過(guò)也正因?yàn)槿绱?，?duì)于鈦合金的焊接工藝不是一般工廠能勝任得了。
Akrapovic套裝的直通頭段+中尾段+碳纖維后唇的搭配
Akrapovic的新作，碳纖維后視鏡殼，采用預(yù)浸料碳纖維制作，直接跟原車替換安裝 ，在細(xì)微之處還隱含著Akrapovic的藍(lán)色logo 。
寶馬 F87 M2升級(jí)改裝Akrapovic 方案
M2 Akrapovic 中尾段鈦合金排氣
M2 Akrapovic 直通頭段
M2 Akrapovic 碳纖維后唇
M2 AKrapovic 碳纖維后視鏡殼
